H2Valleys is a platform that showcases large-scale hydrogen flagship projects around the world and promotes the collaboration of hydrogen project developers.

H2V INDUSTRY

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Green Gas For Everyone | 
H2V INDUSTRY is an industrial company dedicated to the mass production of hydrogen by water electrolysis based on energy certified 100% renewable.
H2V INDUSTRY is positioned as a major industrial player in the penetration of renewable energies in the electrical and gas sectors and in the implementation of the advanced fuels of the 21st century

The project of H2V Industry is to build 7 factories of carbon free hydrogen production by water electrolysis. This hydrogen will reduce the carbon impact of natural gas from the grids and contribute to the decarbonisation of the industry and the transport sectors.

William Boissy

Deputy CEO / Directeur Général Adjoint - Business Development Director chez H2V

Yannick BONIN

Directrice des relations institutionnelles, RSE & Communication H2V

Ann-Katrin Bureau Jégo

CEO H2V - Administrateur Certifié Sciences Po

Alexis Martinez

[Horizon Hydrogène] à la table ronde e-carburants François Dedieu directeur de la stratégie de H2V pose un état des lieux réaliste du marché🟰 ➖ coûts de production ➖ impact de la réglementation ➖ emplacements stratégiques au plus près des ressources en eau et de l'écosystème pétrolier Camilla Montemurro Yann Lesestre Stephane A. Géraldine Trapp Nathalie Croisé #hydrogene #decarbonation #industrie #transports #aerien #maritime

Dans les Les Echos Alexis Martinez CEO de H2V cosigne une tribune appelant à garder le cap sur le soutien à l’électrolyse face à la tentation de recourir aux technologies de captage et de stockage du CO2. Présenté depuis plusieurs décennies comme l’une des solutions permettant de réduire les émissions de CO2 des industries et des centrales thermiques, la technologie CCS, Capture de Carbone et Stockage, découle d’une bonne intention : capter le CO2 avant qu’il ne s’échappe des cheminées des usines, sauf qu’ensuite il faut le transporter puis l’injecter dans le sol d’un pays accommodant. Mais pourquoi continuer à exploiter des énergies fossiles dont la France est dépendante ? à produire du CO2 ? puis à s’évertuer à le capturer avec plus ou moins de succès ? puis à l’enfouir, alors qu’il est possible de ne pas en produire ? #cachezceCO2quejenesauraivoir Les cosignataires 🖊️ : MacPhy Luc Poyer , Lhyfe Matthieu Guesné Elyse Energy Pascal Penicaud , H2V Alexis Martinez , John Cockerill Raphael Tilot , Groupe Qair Louis Blanchard , GravitHy Jose Noldin , Groupe VALOREM CVE (Changeons Notre Vision de l'Energie) Pierre de Froidefond , Colas Rail Milleron Jean-François , Ingérop Yves METZ , FertigHy Jose Antonio de las Heras Alonso , HYmpulsion #JeanChristianBeaumont ), HYSETCO Loïc Voisin , CEA Stephane Sarrade #hydrogene #decarbonation #industrie #transports https://lnkd.in/d4VFRiSG

C’est la conséquence logique des atermoiements dans le secteur de l’hydrogène : le développeur de projets H2V a revu ses priorités. Pour rappel, le contexte en France : 🔹️La stratégie nationale révisée sur l'hydrogène n'est toujours pas publiée 🔹️Le mécanisme de soutien à la production d'hydrogène se fait lui-aussi attendre 🔹️Le débat sur le prix de l'hydrogène persiste, notamment à cause du prix de l'électricité, entre autres raisons à cause des incertitudes sur le post-Arenh 🔹️Un problème de compétitivité de l'hydrogène produit par électrolyse pour décarboner l'industrie 🔹️Pas de soutien clair à l'utilisation de l'hydrogène dans la mobilité 🔹️Etc. Ça commence à faire beaucoup. Aussi H2V a-t-il revu sa stratégie et ses débouchés. Je l'explique ici dans GREENUNIVERS 👇

Thomas Blosseville

Comme 𝟏𝟎𝟎 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐬 𝐝𝐢𝐫𝐢𝐠𝐞𝐚𝐧𝐭𝐬 𝐝’𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐩𝐫𝐢𝐬𝐞𝐬 H2V 𝐬’𝐞𝐧𝐠𝐚𝐠𝐞 à #MarseilleFos en faveur de 𝐥𝐚 𝐝𝐞́𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 et salue cette dynamique de transformation et de développement sans précédent que connaît le territoire de la région #SUD . Alexis Martinez Industries Méditerranée , UIMM Alpes-Méditerranée , GMIF , France Industrie , Upe 13 , CLUB TOP 20 , CCI Aix Marseille Provence , France Chimie Méditerranée , Union Maritime et Fluviale Marseille-Fos (UMF) , Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos #provencefabriquedespossibles #décarbonation #industrie #transports #transitionénergétique

𝟏𝟎𝟎 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐬 𝐝𝐢𝐫𝐢𝐠𝐞𝐚𝐧𝐭𝐬 𝐝’𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐩𝐫𝐢𝐬𝐞𝐬 𝐬’𝐞𝐧𝐠𝐚𝐠𝐞𝐧𝐭 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐚 𝐝𝐞́𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧. En signant un plaidoyer, 70 entreprises et organisations de premier plan et une centaine de dirigeants, réunis au sein d’un collectif Provence Fabrique des Possibles , s’engagent, avec au total 𝟐𝟎 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐢𝐚𝐫𝐝𝐬 𝐝’𝐢𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐢𝐬𝐬𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐚𝐮 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐞𝐫𝐬 𝐝𝐞 𝟑𝟏 𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐭𝐬 𝐝’𝐢𝐦𝐩𝐥𝐚𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐭 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐞𝐥𝐥𝐞𝐬, 𝐞𝐭 𝐪𝐮𝐞𝐥𝐪𝐮𝐞𝐬 𝟏𝟎.𝟎𝟎𝟎 𝐞𝐦𝐩𝐥𝐨𝐢𝐬. Les chefs d’entreprise entendent saisir cette dynamique de transformation et de développement sans précédent que connaît le territoire provençal, tout en relevant les défis d'acceptabilité, d'attractivité, d’aménagement, et de financement. Ces enjeux doivent être collectivement surmontés pour assurer la réussite de ces projets et améliorer le cadre de vie pour tous. Provence Fabrique des Possibles en appelle aux responsables politiques, institutionnels et associatifs pour réussir ensemble ces projets à travers des engagements concrets. L’objectif : coconstruire, dans les prochains mois, des solutions pérennes et ambitieuses pour répondre aux défis, notamment en matière de planification industrielle et écologique, d’accès à une énergie électrique renouvelable, bas carbone et fiable, de financement et de mise en œuvre des infrastructures de transport, de création d'un organe de gouvernance, et d'accélération des leviers d'attractivité et de formation. Retrouvez tous les détails sur : 𝐰𝐰𝐰.𝐩𝐫𝐨𝐯𝐞𝐧𝐜𝐞-𝐟𝐚𝐛𝐫𝐢𝐪𝐮𝐞-𝐝𝐞𝐬-𝐩𝐨𝐬𝐬𝐢𝐛𝐥𝐞𝐬.𝐜𝐨𝐦 Suivez-nous pour concrétiser ensemble cette vision d'une industrie décarbonée au service de tous. Une initiative portée par Industries Méditerranée , UIMM Alpes-Méditerranée , GMIF . Coordonnée par Stan . #provencefabriquedespossibles #industrie #développementdurable #industriedécarbonée #transitionénergétique #transitionindustrielle #avenirprovence Christine BAZE , Jean-Michel Diaz , Pascal KUHN , Nicolas BARTHE , Romain Degrange . France Industrie , Upe 13 , Institut Enterritoires , CLUB TOP 20 , CCI Aix Marseille Provence , France Chimie Méditerranée , Union Maritime et Fluviale Marseille-Fos (UMF) , Grand Port Maritime de Marseille - Port de Marseille Fos .

Provence Fabrique des Possibles

Aux Rencontres Roissy Meaux Aéropôle intervention de Edouard Philippe Anne Rigail Catherine Fiamma MacGregor sur les e-carburants, l’occasion de partager le HUB de la décarbonation H2V Le e-méthanol produit sur nos sites de Thionville et Pont-sur-Seine sera acheminé par train vers les zones stratégiques de production de e-SAF, Dunkerque et Le Havre. Il pourra alors soit avitailler le transport maritime, soit permettre la production de e-SAF au plus près des complexes pétroliers et de leurs pipelines connectés aux aéroports français et européens.

Dans GREENUNIVERS à lire l'analyse d' Alexis Martinez sur l'impossible équation édictée par la Banque Européenne de l'Hydrogène = des aides très faibles et qui excluent tout autre forme de soutien pourtant nécessaire. Thomas Blosseville

📢 Faire dès maintenant de la France un champion européen des e-fuels pour décarboner l'industrie et la mobilité lourde ! Nouvelle étude publiée par le Bureau français des e-fuels qui identifie 26 projets de production de carburant de synthèse en France métropolitaine, majoritairement destinés à ce stade au secteur de l’aviation dont celui de H2V et Hy2gen à Marseille Fos. « Les 18 mois à venir seront déterminants pour permettre à la filière domestique française de e-fuels de répondre aux objectifs fixés par la réglementation européenne à horizon 2030 et aux engagements volontaires des transporteurs » souligne Charlotte de Lorgeril 🍀

A retrouver dans Enerpresse le cri d'alerte d' Alexis Martinez DG H2V à l'occasion de la conférence #H2Entreprises2024 à Bercy : « Le temps presse. Il faut réagir car il en va de l’avenir de l’industrie en Europe. Sinon la décarbonation risque d’être synonyme de désindustrialisation» ! Eric Saudemont

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